Het Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft was dit weekend te gast in Nederland voor een race op het TT circuit te Assen. Timmer wist de supersportrace op een nette twaalfde plaats te finishen, daarmee werden er voor de tweede maal dit seizoen punten gescoord in het IDM.
 

Timmer kende een goede start, maar kwam de eerste bocht slecht door, hij vocht zich terug, en op een dertiende plaats liggend werd de race afgebroken vanwege een oliespoor. Bij de herstart was Timmer nog beter weg, kwam de eerste bocht goed door en vond aansluiting bij de kopgroep. Pas na drie ronden moest Timmer langzaam maar zeker de kopgroep laten gaan. De race werd vervolgens keurig uitgereden. De doelstelling om bij de eerste 15 te finishen werd met deze nette twaalfde plaats ruimschoots behaald.

Timmer: ‘Ongelooflijk hoe hard ze in het IDM rijden, voorafgaand aan dit weekend had ik stiekem de hoop hier wel even bij de eerste vijftien te kunnen rijden. Met een nieuw PR stond ik in de eerste kwalificatie slechts op een 21e plek, dat viel dus even tegen. Onder mindere omstandigheden wist ik er in de tweede kwalificatie een perfecte ronde uit te persen wat leidde tot een 17e startplek voor de race. Met veel strijdlust wist ik me in de wedstrijd dik in de punten te rijden, ik had zelfs een aantal ronden aansluiting bij de kopgroep. Met de twaalfde plaats ben ik derde Nederlander geworden. Ik kijk nu alweer uit naar de volgende races welke 18 en 19 september verreden worden op het prachtige circuit van Hockenheim.’
 

Op de totaal verregende zondag wist Timmer in de eerste race voor het Open Nederlands Kampioenschap een prachtige vierde plaats te pakken in de supersportklasse. Nog nooit is Timmer zo dicht bij een podiumplek gekomen in deze zware klasse waarin de concurrentie hevig is.

Na op zaterdag onder zonnige omstandigheden een nette 6e kwalificatietijd neer te hebben gezet mocht Timmer vanaf de tweede rij starten. De start was niet goed, maar dit werd in de eerste bocht meteen gecorrigeerd. De eerste 2 ronden werd de grens voorzichtig opgezocht en langzaam maar zeker kwam het ritme erin.

Timmer: ‘De race ging erg goed, halverwege kwam ik in gevecht om de 4e plaats met Twan van Poppel. Samen liepen we even hard in op Jos van der AA. Toen ik bij het uitkomen van een snelle bocht op de witte lijn belandde ging het nog bijna mis. Ik besloot mijn vijfde plaats te accepteren en de race op safe uit te rijden. In de laatste ronde ging van Poppel onderuit en zo werd ik alsnog 4e.’

De tweede race verliep minder voorspoedig, met een crash van 160km/u in de eerste ronde waren alle kansen op een goed resultaat verspeeld.

Theo Timmer: ‘Natuurlijk balen we allemaal van deze crash, een podiumplek in race twee was zeker haalbaar geweest. Maar als je ziet dat hij na zo een hevige crash zijn motor zelf opraapt, verder rijdt, en met een beschadigde motor tijden zet die vergelijkbaar zijn met die van de kopgroep kan ik daar alleen maar respect voor hebben.’

Timmer wist nog enkele rijders te passeren en finishte uiteindelijk als 22e. Komend weekend staat er een IDM wedstrijd op het circuit van Assen op het programma.

Afgelopen weekend werd onder het toeziend oog van maar liefst 58.000 bezoekers op het TT circuit in Assen de elfde editie van de Rizla Racing Days georganiseerd, het grootste gecombineerde auto en motorsport evenement van Nederland. Timmer reed een sterke kwalificatie, maakte direct korte metten met zijn PR en sloot de kwalificatie af met een nette 4e plaats. Met deze 4e plaats mocht Timmer voor het eerst in de supersportklasse vanaf de eerste rij starten.

Bij de start van de wedstrijd pakte Timmer direct de leiding voor Nigel Walraven. Helaas was de vreugde van korte duur. De te koude achterband gooide roet in het eten, in de strubbenbocht kreeg Timmer een lelijke high-sider en werd voorover van zijn Yamaha motorfiets gelanceerd.

Timmer: ‘Ik had een goede start en bij het aanremmen van de eerste bocht remde ik Nigel Walraven eruit en zo pakte ik direct de leiding. Ik had gehoopt dit langer vast te kunnen houden maar helaas bood de achterband nog te weinig grip.

Door een chaotische start van de wedstrijd, waarbij de organisatie te verwijten valt dat de coureurs niet opgeroepen waren, was er op de grid geen tijd meer voor bandenwarmers.

Timmer: ‘Ik wist dat mijn banden nog niet op temperatuur konden zijn, en ik ging al even voorzichtig op het gas. Toen ik de motor bijna recht had staan draaide ik het hendel vol open en heel onverwachts brak alsnog de achterkant uit. Gelukkig valt de schade mee en heb ik geen blessures opgelopen.’

Aanstaande donderdag vertrekt het team alweer naar het prachtige Spa-Francorchamps in de Ardennen waar een dubbele wedstrijd voor het ONK op het programma staat.
 

Wegracecoureur Joop Timmer uit Lobith kwam in het voormalige Oost-Duitsland goed voor de dag met zijn Yamaha supersport machine, en wist op dit bijzonder ruige stratencircuit beslag te leggen op de 18e plaats in het Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft.

Na alle pech waarmee het Office Depot Racing team dit seizoen te maken heeft gehad, kende het team een perfect weekend zonder problemen. Het nieuwe motorblok liep goed, en Timmer had het duidelijk naar zijn zin op de Schleizer Dreieck, een stratencircuit dat toch wel echt heel bijzonder is op de IDM kalender. Het mooie weer en de goede sfeer in Schleiz trokken dit weekend maar liefst 35.000 toeschouwers.

Timmer: ‘Schleiz is een circuit dat zeker tot een van mijn favorieten behoort. Het kent veel hoogteverschillen en zeer snelle bochten. Deze combinatie maakt het circuit tot een baan waar je echt ballen voor moet hebben, fantastisch!. De baan is echter zeer zwaar om te rijden, en door een verkoudheid was ik niet helemaal fit. Ik heb gevochten voor wat ik waard was en daarmee de doelstelling, een top 20 klassering weten te behalen met een mooie 18e plek.’

Nadat het oude motorblok met de TT in Assen kapot was gelopen werd een nieuwe motor aangeschaft, het motorblok hiervan werd geprepareerd door Swen Ahnendorp en gemonteerd in de racer.

Teammanager Peters: ‘We hebben de afgelopen weken hard gewerkt om alles weer op de rit te krijgen. Timmer heeft meerdere malen laten zien dat hij in de Nederlandse top thuishoort, en dat heeft onze sponsoren het extra vertrouwen gegeven om de nieuwe motor aan te kunnen schaffen. Ik wil dan ook namens het hele team alle sponsoren bedanken die deze aanschaf mogelijk gemaakt hebben’

Timmer: ‘Ook ik wil alle sponsoren die deze extra investering mogelijk gemaakt hebben bedanken. Ik denk dat wij in ons tweede jaar veel geleerd hebben, en gegroeid zijn tot een professioneel team. Met de komst van onze nieuwe monteur Sjoerd de Goede hebben we weer een stap in de goede richting gemaakt. Ook de hulp van data specialist Udo Bertz, veringspecialist Rob van Dijck, en coureur Barry Veneman heeft duidelijk zijn vruchten afgeworpen. We leren nog elke wedstrijd en dat zien we dan ook terug zowel op als naast de baan. Dat word gewaardeerd door onze sponsoren en dat maakt een extra input als deze mogelijk. Volgende week zijn de Rizla Racing Days op het TT circuit in Assen en wij hopen daar goed te scoren. U bent bij deze van harte uitgenodigd om ons aan te komen moedigen.´
 

Tijdens de 80e grand prix van Assen reed het Office Depot Racingteam een wedstrijd voor het ONK supersport. Timmer die na zijn slechte optreden op de Sachsenring gebrand was op een goed resultaat kwam ijzersterk voor de dag op dit spectaculaire evenement waar maar liefst 140.000 bezoekers op af kwamen.

In de eerste kwalificatie werd er een 16e tijd neergezet, deze tijd werd in de tweede kwalificatie met een seconde verbeterd en dat leverde een 12e startplek op voor de wedstrijd. De start was goed en Timmer dook als 9e de eerste bocht in. In de tweede ronde, liggend op een zesde plaats sloeg echter het noodlot toe, de Yamaha motor gaf de geest en de race was over.

Timmer: ‘Wat is dit zuur, na alle pech dit seizoen voelde ik me eindelijk weer één met de motor en was ik vastberaden om hier te laten zien wat ik waard ben. Ik heb voor dit weekend gekozen voor een andere aanpak en dat resulteerde direct in resultaten. Helaas ging de motor kapot en dat is het risico van een technische sport. Na alle tegenslag zal ik ook deze keer niet bij de pakken neer gaan zitten.´´